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    10月份鋼材價格將震蕩上行

    2019-09-20

           進入“金九”,鋼價呈現一波止跌反彈行情。近日,上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時表示,預計9月、10月份鋼材市場價格將震蕩上行,但上升空間有限;在11月、12月份,鋼市或因供需矛盾加大、“鋼需”減少、年末資金緊缺等影響而出現一波下跌行情。就具體鋼材品種而言,螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場表現強于中厚板等板材市場,型材市場依舊呈“供需兩弱”態勢。


          在9月份實現“開門紅”后的第二個交易周,上海市場的Φ8.0毫米高線價格周環比上漲90元/噸,Φ20毫米螺紋鋼價格周環比上漲70元/噸,Φ8.0毫米~Φ12毫米盤螺價格周環比上漲100元/噸,14毫米~20毫米中厚板價格周環比上漲10元/噸,5.5毫米熱軋卷板價格周環比上漲20元/噸,1.0毫米冷軋卷板價格周環比上漲10元/噸,1.0毫米鍍鋅板卷價格周環比上漲10元/噸,200毫米×100毫米×5.5毫米×8毫米H型鋼價格周環比上漲20元/噸??傮w來看,各主要鋼材價格依然保持上漲態勢,尤其是螺紋鋼、線材、盤螺等建筑鋼材價格漲幅達70元/噸~100元/噸,明顯大于板材價格的漲幅,建筑鋼材市場表現仍然強于板材市場,“長強板弱”格局沒有改變。


        “由于7月、8月份的鋼價超跌,進入9月份,鋼價止跌回升,這只是修復性回升,不能說是反彈,更不是反轉?!比螒c平表示,“鋼價大幅下跌,鋼企盈利明顯收縮,利潤大幅下降,而鋼貿商虧損更嚴重。在這種狀態下,市場參與者穩市保價的意愿增強。再加上9月份供需矛盾緩解,市場庫存持續下降,以及受環保限產、專項債利好政策落地、淘汰落后和化解過剩產能工作督導檢查即將開啟等一系列因素的影響,鋼價止跌回升?!?/span>


           建筑鋼材價格將震蕩上行


         “9月、10月份,螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場仍將維持目前的運行態勢,呈‘供需兩旺’,價格將震蕩上行,但上漲空間不會太大?!比螒c平表示。


       “鋼需”將增多。9月4日,國務院常務會議推出重磅政策,以專項債為杠桿,撬動資本進入基建項目。會議要求,今年限額內地方政府專項債券要確保9月底前全部發行完畢,10月底前全部撥付到項目上。后期資金到位后,各地重大基礎設施建設進度將加快。據不完全統計,8月份各地重大項目開工數近1200個,總投資金額約6700億元。這必將拉動螺紋鋼、線材等建筑鋼材需求增多。


          供給將減少。進入9月份后,北方部分地區鋼鐵企業實施環保限產,影響后期市場供給。近日,河北唐山市人民政府發布《9月份唐山市大氣污染防治強化管控方案》,隨后河北武安市出臺《武安市2019年鋼鐵焦化水泥企業9月份生產調控方案》,調控時間為9月1日~30日。其中,特別調控區域涉及4家鋼鐵企業,重點調控區域涉及5家鋼鐵企業,一般調控區域涉及6家鋼鐵企業。這將制約當地鋼廠產能釋放。此外,近期不少鋼鐵企業進行設備檢修。如華東地區某家大型鋼企計劃于9月1日~15日對一條棒材生產線進行檢修,預計日均影響產量達0.28萬噸。另一家鋼廠于8月31日起對一條大棒線進行停產檢修,預計日均影響產量達5萬噸。還有的鋼企于9月5日~15日對Φ260毫米棒材產線進行停產檢修,檢修期為10天,預計日均影響鋼產量達0.3萬噸。此外,一批鋼廠主動減產,西南地區11家電爐鋼鋼廠于9月再度停產,預計日均影響產量達1.06萬噸。


           環保限產+檢修減產+主動停產,這些因素的疊加效應顯現,將影響9月份建筑鋼材市場供給,有利于緩解供需矛盾。


          中厚板價格易跌難漲


           與螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場不同,中厚板等板材市場將維持“供強需弱”態勢,預計中厚板市場不會有太大起色,價格易跌難漲。


           中厚板市場供給過剩。任慶平說:“近年來,我國中厚板產能在不斷擴大,產量持續增長?!苯刂?016年底,我國47家鋼鐵企業(非集團)建成中厚板產線79條,產能達到1.06億噸。而這幾年,不少鋼廠通過產能置換、科技創新、裝備更新等方式,使得中厚板產能繼續擴大。目前,全國中厚板產能估計達到1.2億噸。8月份,我國中厚板平均產能利用率達78.62%,環比增加0.45%。據鋼協統計,7月份特厚板、中厚板產量共計達485萬噸,同比增加16萬噸,上升3.4%;造船板產量達84萬噸,同比增加21萬噸,上升33.3%。鋼廠中厚板產量大幅增長,中厚板市場供給嚴重過剩。


           終端有效需求在減少。任慶平表示:“從中厚板市場需求來看,需求的增長不及供給的增長,供需矛盾激化,預計中厚板市場價格易跌難漲。作為中厚板主要用戶的制造業近來產銷狀況不佳,下游終端有效需求減少?!苯y計顯示,今年8月份,中國制造業采購經理指數(PMI)為49.5%,環比小幅回落0.2個百分點。具體來看,制造業新訂單指數和從業人員指數低于臨界點。此外,工程機械產品增幅較前期有一定的下滑。機械、造船等制造企業產銷不佳,導致下游終端用鋼行業對中厚板的需求減少。


           中厚板產量大幅增長,而下游終端有效需求在減少,這“一增一減”,導致供需矛盾凸顯,這將在很大程度上決定后期中厚板市場難有太大的起色,價格易跌難漲。


           型鋼市場“供需兩弱”


           談及后期型鋼市場行情走勢,任慶平表示:“今年初以來,工字鋼、槽鋼、角鋼、H型鋼等型鋼市場一直處于‘供需兩弱’態勢,價格漲不上去,也跌不下來。


           型鋼主要用于工業廠房、鋼結構建筑以及鋼結構制造企業。近年來,工業投資增速減緩,新建工業廠房越來越少,對型鋼需求減少。此外,鋼結構制造企業生產也不景氣,有的鋼結構制造廠家因接不到訂單而停產,甚至有個別民營鋼結構制造廠家關閉。鋼廠型鋼出廠價格政策調整,出廠價格普遍高于市場銷售價格,價格“倒掛”現象很普遍,而且“倒掛”幅度較大,有的鋼廠型鋼出廠價格高于市場銷售價格200元/噸~300元/噸,貿易商都在虧本經營,致使不少鋼貿商減少向鋼廠訂貨,甚至不再訂貨,型鋼市場需求減少。對于鋼廠來說,型鋼的盈利空間持續收縮,已經“無利可盈”,且訂貨合同不足,銷售困難,庫存增大,從而促使鋼企主動減少型鋼產量以穩市保價。因而,今年的型鋼市場供給壓力不大,也決定了后市總體維持平穩運行態勢,不會出現跌宕起伏、大漲大跌的行情。


           Z后,任慶平建議鋼貿商要謹慎經營,不能盲目樂觀,一味追高,而應根據市場變化及時調整經營策略和營銷模式,要根據客戶的實際需求和自身的資金狀況,合理設置庫存。國慶節過后,部分地區鋼鐵企業環保限產將趨松,而且今年環保限產政策不搞“一刀切”,一些環保達標的鋼企將滿負荷生產。據此預計,10月份鋼產量將增長,供需矛盾或加重,鋼貿商必須理性看待鋼市行情變化。

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