2019年是鋼鐵行業鞏固化解過剩產能和取締"地條鋼"成果的關鍵之年。恭城鋼板鋼鐵行業在促進平穩運行的基礎上,積極推動行業高質量發展。從一季度鋼材市場情況看,鋼材產量和出口平穩增長,市場預期良好,供需基本穩定,鋼材價格小幅波動,鋼板批發并處在一個合理區間;但由于鐵礦石等原料價格上漲明顯,鋼鐵企業效益有所下滑。二季度是鋼材市場傳統旺季,將呈現產需兩旺運行態勢,但由于不確定因素對市場的干擾,鋼材價格將呈現波動運行
長期以來多采用酸洗技術對熱軋板、卷和浸鍍件等表面進行除鱗處理,這一方面會降低產品的表面質量和性能;另一方面會對操作人員和設備造成損害且污染環境。隨著國家對環境保護的重視,國內外均對除鱗工藝進行了研究,探索Z新的技術和工藝。綜合以往的研究,介紹了幾種鋼材表面的少酸除鱗技術,以及SCS、EPS、GSPS無酸除鱗技術,指出除鱗工藝的發展方向為少酸或無酸的機械式處理工藝和以磷酸代替鹽酸的新工藝。
4月11日,華東集團福建公司成功中標中鐵二十四局集團有限公司福平鐵路FPZQ-2標項目與業主單位東南鐵路公司共同采購的鋼材包件,中標金額5 800余萬元。福平鐵路全長88.83 km,始于福州站,跨多個島嶼延伸至平潭,是合福鐵路的重要延伸和擴展,對完善閩東北區域鐵路交通網絡,促進福州及周邊區域經濟發展具有重要意義。福平鐵路開工以來,福建公司持續關注福平鐵路建設進展,深入了解項目施工進度和項目需求,經過多番努力,Z終
為了更好地解決煉廠在流動條件下減二線餾分油對管路的腐蝕問題,研究了流動條件下Q235碳鋼和Cr5Mo合金鋼的耐環烷酸和硫沖刷腐蝕性能,并與煉廠常用鋼材滲鋁碳鋼和304不銹鋼進行比較。結果表明:Cr5Mo鋼的腐蝕速率明顯小于Q235鋼的,酸值越大兩者的腐蝕差別越明顯(酸值>5 mg KOH/g);隨著酸值和硫含量的增大,Q235鋼腐蝕速率有明顯增大的趨勢;